Yerli otomobil üretimi, son dönemde İsveçli batık Saab’la yeni bir boyut kazandı.İsveçliler, iflas başvurusu yapan markalarını birilerine satmak için büyük uğraş verirken, Çinliler olmayınca son olarak oltayı Türkiye'ye attılar. Attılar diyorum çünkü Türkiye'nin son dönemde yerli oto üretme arzusunun farkındalar. Bu sayede belki Türk bir şirkete zor durumdaki markalarını satıp, bu sayede çalışanlarının korunabileceğini düşünüyorlar.
Bakan Ergün'den Saab açıklaması
Ama tabi kimse şunu açıklamıyor; "Saab'ı alacak şirket borçlar dahil yeniden üretime geçebilmek için yaklaşık 1.5 milyar doları gözden çıkarmalı. Hem de 'isim' hakkını alamama riski de var."
Kim kime talip oldu
Dün bu konuyla ilgili enteresan bir gelişme yaşandı. Önce bir haber ajansı İsveç basınına dayandırarak 'Türkiye, Saab'a talip oldu' haberini yayınladı. Ne yazık ki bu haber bugün bazı gazetelere manşet bile oldu.
